Su nuevo apellido la diferencia de su hermana. Ambas se llaman igual: X132 Hellcat, pero sólo ésta se llamará Speedster. Mismo ADN, sin duda, el de Confederate, distinto aspecto, mucho más elegante y cuidado, de detalles con mimo y espectaculares manos. Le sienta bien el nuevo paso que imprime Pierre Terblanche a los diseños de Confederate.
Tras sus elegantes y singulares líneas, la multitud de piezas de aluminio y la introducción de la fibra de carbono para el depósito y los guardabarros (gracias a los cuales esta motocicleta pesa tan sólo 227Kg), el chasis de acero alberga un motor de dos cilindros en V, el V-Twin, de 2.163cc con 121 caballos de potencia y cambio de 5 velocidades al que acompañan frenos Beringer monologue, amortiguación trasera coil-over y horquillas WP ajustable de 48mm. El diseño de la X132 Hellcat Speedster se redondea con las llantas de cinco radios y 18 pulgadas de fibra de carbono Blackstone Tek y los neumáticos Metzeler.
Poderosa y bella, la define Matthew Chambers fundador y CEO de Confederate. Y no podemos estar más de acuerdo. Pero para que sea así han trabajado intensamente en cada pieza, en cada detalle, durante un año. “Miramos cada pieza y nos preguntamos "¿cómo podemos hacerlo mejor?". Desde el guardabarros delantero hasta el final de la moto es una moto esencialmente nueva. El reto fue mejorar el funcionoamiento y la practicidad sin diluir la simplicidad icónica y sensual de la Hellcat.”, dice Pierre Terblanche.
Tan sólo saldrán de la producción de la factoría de Brimingham, Alabama, 65 unidades de esta X132 Hellcat Speedster, cada una por cerca de 49.000 euros ($65.000) con una reserva de 7.500€ ($10.000), y ya se puede hacer la reserva para una producción que comenzará este próximo septiembre y que será distribuida internacionalmente. Esta es la moto, esa moto, la que estabas buscando, la que aúna potencia, belleza y exclusividad.
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