La ciudad norteamericana de Los Ángeles y su Salón del Automóvil de la semana próxima serán el lugar y el tiempo elegidos para que Porsche presente en sociedad el nuevo Panamera Executive, la versión de carrocería larga del Panamera que tiene como objetivo el ser utilizada con chófer. Las variantes incluidas en esta versión irán desde los 330 CV del Panamera 4 Executive a los 550 CV del Panamera Turbo Executive, pasando por los 440 cv del 4S Executive y los 462 CV del 4 E-Hybrid Executive. Las cuatro versiones comparten la ampliación de la longitud para acomodar mejor a los pasajeros, 15 cm en total, hasta llegar a los 5,20 metros.
Exteriormente, la gama Panamera Executive mantiene a pesar de sus proporciones alargadas la inconfundible línea Porsche, algo que destaca más aun en una berlina destinada a ser conducida por chófer, una diferencia exclusiva. El dinamismo visual viene por acortar el morro y recortar la trasera, de forma que las miradas se sigan deslizando a través de sus formas de manera nítida y elegante, pero con un reconocible aire deportivo. En el frontal, faros principales LED con luces diurnas de cuatro puntos, incluyendo Porsche Dynamic Light System (PDLS) en el Panamera Turbo, y una tira de luz en la parte trasera junto con luces 3D delgadas de LED con luces de freno de cuatro puntos, comunes a todos los modelos, como el alerón desplegable integrado en el cuerpo, bajando el eje trasero a altas velocidades.
Lógicamente, dado el uso que busca tener el Executive, es en el interior donde podemos apreciar los detalles más significativos, como por ejemplo las mesas desplegables traseras, o las tablets que funcionan como pantallas integradas en la parte de atrás de las plazas delanteras, parte del Porsche Rear Entertaiment. La comodidad está asegurada para los ocupantes: asientos con calefacción, techo panorámico, suspensión neumática adaptativa, climatizador con cuatro zonas... Desde los asientos traseros de un Porsche Panamera Executive la vida se ve de otra manera.
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