Los chicos de NextEV TCR Formula E Team se dedican, como su nombre parece indicar a poco inglés que sepas, a competir en el campeonato de fórmula E, es decir, la máxima competición de velocidad para coches con motor eléctrico. Lo que hacíamos nosotros con el Scalextric, pero a lo bestia, vaya. A partir de esa experiencia, NextEV ha creado una marca, Nio, que ha tenido como misión el desarrollo de un modelo de automóvil eléctrico: el EP9. Y ahora, música de esa de momentos intensos: el coche eléctrico más rápido del mundo. Suena bien, la verdad, sobre todo ahora que nos vamos acostumbrando a escuchar y leer los números de ensueño de los nuevos modelos. Hace unos años, aparte de parecernos ciencia-ficción, el titular nos hubiera hecho imaginar un carrito de golf conducido por un caddie con casco.
La medida para titular tan definitorio la ha dado algo tan mítico dentro del mundo del automovilismo como el Infierno Verde de Nürburgring, el legendario circuito de velocidad alemán. El EP9 ha completado la vuelta al trazado germano en 7:05.120, lo que supone el récord absoluto para vehículos de su clase, y que además está al nivel de deportivos con motor atmosférico de marcas como Lamborghini, Porsche o Ferrari. Y eso que debieron limitar el asunto, haciéndolo trabajar tan sólo al 80% de su potencial, por aquello de la seguridad. De no haberlo hecho así, en condiciones normales, el Nio EP9 habría batido el récord absoluto de paso por vuelta. No está mal para un carrito de golf...
Detrás del récord del Nio EP9 está el megavatio de potencia (1360 CV, ahí es nada) que desarrolla, merced a sus cuatro motores eléctricos acoplados a sus ruedas, y que se distribuyen a través de cuatro cajas de cambio. El chasis es de fibra de carbono y le da un peso de tan sólo 1.745 kg. Como consecuencia de ese peso y esa potencia, alcanza los 100 km/h en 2,7 seg y los 200 km/h en 7,1 seg, con una velocidad máxima de 313 km/h. Pero esas no son las únicas sorpresas del Nio EP9, porque el sistema de baterías tiene un tiempo de recarga de tan sólo 45 min. para una autonomía de 425 km. Definitivamente, el NextEV NioEP9 es de esos coches que van a conseguir que "eléctricos" sea cada vez menos curiosidad y más presente. El futuro ha llegado.
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