Unas líneas estilizadas y compactas y una cintura muy marcada dan forma a la carrocería del V8 más potente jamás desarrollado por la marca japonesa, que genera una potencia superior de 450 DIN cv.
El potencial del nuevo deportivo de Lexus, que saldrá a la venta a finales de este próximo otoño, es impresionante: alcanza los 270 km/h y tarda 4,5 segundos en pasar de 0 a 100. Desarrolla esta potencia con una eficiencia óptima y combina una nueva transmisión calibrada de 8 velocidades con la instalación, por primera vez en el mundo, de un diferencial vectorial de par (TVD, Torque Vectoring Differential) en un coupé deportivo de tracción trasera y motor delantero, mejorando la tracción y el control para garantizar unos extraordinarios niveles de manejo y de rendimiento.
El RC F está pensado para que cualquiera pueda conducirlo, sin importar su nivel de experiencia. E incluirá tres modalidades de uso: “ESTÁNDAR”, “SLALOM” y “TRACK”. La primera está indicada para obtener un buen equilibrio entre rendimiento y estabilidad a alta velocidad. La segunda mejora la respuesta de la dirección, aportando, sobre todo, precisión al tren delantero. Y la tercera está orientada a la práctica de conducción deportiva en circuito cerrado, ofreciendo el máximo control para el conductor y una estabilidad sobresaliente.
En cuanto al interior del coche, todo queda cerca de la mano del conductor. Los materiales empleados en el habitáculo transmiten calidad y su ensamblaje presenta una esmerada terminación. Además, cuenta con un sistema de sonido con 17 altavoces firmado por Mark Levinson, y un navegador de última generación.
El Lexus RC F saldrá a la venta al mismo tiempo en todo el mundo. Previsiblemente, el próximo otoño. Y su precio estimado rondará los 90.000 euros. Si tienen ganas de conocerlo, acérquense esta semana al Salón del Automóvil de Madrid, donde tendrá lugar su presentación oficial en España.
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