El “rendimiento sin esfuerzo” que declara como principio de Bentley Motors su Presidente y Director Ejecutivo, Wolfang Schreiber, no es incompatible con los motores híbridos desde el momento en que la tecnología permite desarrollar motorizaciones eléctricas que se equiparan en rendimiento a los motores de combustión.
Con la idea de que en la próxima década el 90% de los vehículos de la casa dispongan de una versión híbrida, Bentley da el primer paso de su segmento y se convierte en el primer fabricante de vehículos de lujo que saca al mercado vehículos capaces de desenvolverse con un motor eléctrico con la misma eficiencia y potencia que su par. El motor reduce las emisiones de CO2 en un 70% aunque por ahora sólo ofrece una autonomía de 50 kilómetros.
Para el lanzamiento han utilizado el vehículo insignia de la casa, el Mulsane, al que le han añadido elementos de diseño diferenciadores en el interior y el exterior que no desmerecen en los acabados de lujo habituales de la marca. La parrilla frontal, los embellecedores laterales, los faros, los frenos de disco, los controles interiores, la palanca de cambios, los indicadores del salpicadero o las salidas de la ventilación lucen elementos en cobre perfectamente integrados y sorprendentemente bien resueltos.
Cuando todos los demás fabricantes están incorporando a pasos moderados motorizaciones híbridas que los vehículos de más alta gama den pasos en el mismo sentido es una buena noticia para todos que esperamos suponga un empujón en la oferta de híbridos eficientes e el mercado.
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