Nada supera la sensación de conducir un descapotable. Y pocas cosas son tan insuperables como un Lamborghini. Independientemente de si eres más de Aventador que de Huracán, si te decantas por el nuevo Urus o prefieres más la línea más elegantes del Asterion o del Estoque, la verdad es que sumar toda la tecnología y mecánica de un Lamborghini y la sensacional experiencia de un descapotable es algo realmente único. Algo que se sublima con el nuevo Lamborghini Huracán Performante Spyder.
Lamborghini, Huracán, Performante y Spyder, osea todo.
Nuevito, recién presentado, el Lamborghini Huracán Performante Spyder suma todo lo que se puede sumar de la tecnología más innovadora al servicio de los superdeportivos y el placer y satisfacción que proporciona un convertible. Su inconfundible estructura de aluminio y fibra de carbono esconde un motor de 5,2 litros V10 cuyo sonido se incorpora a la experiencia de un descapotable y que le permite ponerse a 100km/h en 3,1 o a 200 km/h en 9,3 segundos hasta alcanzar los 325 km/h, esa velocidad imposible fuera de circuito, pero estamos hablando de un Lambo, de un superdeportivo tan polivalente como llamativo si lo que te gusta es experimentar las fuerzas físicas mientras conduces. Su potencia es también posible si atendemos a que su peso en seco es de nada más que 1.507kg, 35 Kg más ligero aún que el spyder. Y con toda la aerodinámica Lamborghini.
Una aerodinámica a la que se suma la capota, que se puede desplegar a velocidades inferiores a 50km/h y que tarda apenas 17 segundos. No es la más rápida del mercado pero es un tiempo realmente bueno. Y aunque es un descapotable su diseño logra mantener todas las líneas de superdeportivo del Huracán sin llegar a convertirse en un modelo diferente, tan sólo una versión superior que supera al performante y al spyder. Y una de las claves del diseño de la capota es el modo en que se guarda para mantener el centro de gravedad perfecto y eficiente del Huracán al tiempo que despliega dos aletas que mejoran la aerodinámica con conductos integrados para reducir las turbulencias. Y dos protecciones desmontables laterales garantizan el confort en la marcha reduciendo el ruido de las pulsaciones aerodinámica laterales. Una delicia de conducción mecida por el ronroneo de su motor.
En su interior el LPI (Lamborghini Plataforma Inerziale) permite ajustar sobre la marcha todos los sistemas del vehículo para ajustarlo a la marcha, incluido el sistema ALA (Aerodinámica Lamborghini Attiva), o cambiar el modo de conducción y la permanente tracción de las cuatro ruedas a los tres predefinidos: Strada, Sport y Corsa. Para cualquier situación a la que quieras someter a un lambo, suficientes.
El nuevo Lamborghini Performante Spyder suma esas dos insuperables experiencias, la de un descapotable y la de un Lamborghini, llevándola al sumun del placer en el asfalto, ya sea en circuito o en carretera. Quizás lo único que nos divida en cuanto a la valoración y admiración de este nuevo Lambo sea su color, ¿lo prefieres en blanco o eres más de ese azul?
Su precio, 219.585€ para Europa. Los primeros modelos se empezarán a entregar este mismo verano.
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