Un biplaza con tecnología avanzada y estética sublime. Un verdadero mito en la industria del automovilismo que sigue siendo hoy capaz de lucir la estrella de su nariz con máximo orgullo. Y eso lo hace merecedor de reinterpretaciones infinitas. Pocos, muy pocos pueden decir lo mismo. En loff.it nos encantaría que Mercedes decidiera fabricarlo pronto.
Presentado en el Salón del Automóvil de Nueva York de 1954, el Mercedes 300 SL Gullwing Coupé fue el primer coche de calle en equipar un motor de gasolina de inyección de combustible. Llegaba a alcanzar los 245 km/h y se ponía de 0 a 100 en algo más de 8 segundos, cifras que lo encumbra entre los cinco primeros deportivos de todos los tiempos. En su diseño destacan las inequívocamente elegantes puertas alas de gaviota, la maravillosa solución a un pequeño problema de diseño y culpable de gran parte de su leyenda.
Reinterpretado su diseño por Silmane Toubal, el Mercedes 300SL ‘Gull-Winged Bird of Prey’ Concept, en versión coupé o descapotable, comparte el mismo ADN que su predecesor, manteniendo las características puertas de alas de gaviota, el morro alargado, el techo bajo, un amplio habitáculo y todos y cada uno de los sugerentes detalles del original.
Galería de imágenes
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Mercedes 300SL ‘Gull-Winged Bird of Prey’ Concept.
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Mercedes 300SL ‘Gull-Winged Bird of Prey’ Concept.
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Mercedes 300SL ‘Gull-Winged Bird of Prey’ Concept.
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Mercedes 300SL ‘Gull-Winged Bird of Prey’ Concept.
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Mercedes 300SL ‘Gull-Winged Bird of Prey’ Concept.
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Mercedes 300SL ‘Gull-Winged Bird of Prey’ Concept.
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Mercedes 300SL ‘Gull-Winged Bird of Prey’ Concept.
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Mercedes 300SL ‘Gull-Winged Bird of Prey’ Concept.
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Mercedes 300SL ‘Gull-Winged Bird of Prey’ Concept.
