No alcanzan los 20 metros de eslora pero la distribución de sus espacios y su elegante estilo los han convertido en el capricho del año; tanto es así que en febrero de este año Numarine presentó la versión hardtop de su Numarine 62 al tiempo que entregaba la primera unidad a un navegante australiano y ahora, en su versión Flybridge que no será presentada hasta el próximo septiembre en Cannes, ha sido seleccionado ya como finalista en los Motor World Awards.
La motorización y rendimiento de las dos versiones, hardtop y flybridge, es el mismo, cuenta con un motor Twin Volvo IPS 950 que entrega hasta 35 nudos de velocidad máxima y 28 de velocidad de crucero; se trata de un yate de apariencia compacta que sorprende por su magnífica distribución interior y el gran aprovechamiento de los escasos 20 metros de eslora de que dispone.
Hasta 8 personas pueden viajar a placer en el Numarine 62 proque cuenta con 4 suites dobles, dos de ellas con cama king size y otras dos con dos camas; eso en su interior más íntimo mientras en la planta superior cuenta con una cocina abierta a un acogedor salón qeu está a su vez abierto a la cubierta. La diferencia entre las versiones hardtop y flybridge está en la parte superior, en la versión hardtop pilotas la embarcación bajo techo, en el flybridge lo haces cual aventurero clásico, con el cielo sobre ti y el mar a tus pies.
Línea deportiva en su exterior y extrema elegancia en su interior, magistral uso de los espacios y notable rendimiento, así es el último capricho de Numarine, pequeño pero matón; son yates construidos con el sello de garantía de esta lujosa naviera turca e, indudablemente, un capricho para los amantes del mar.
¿Tú con cual te quedas? el flybridge es el más aplaudido por los entendidos mientras el hardtop, más discreto, sorprende por su aspecto compacto... difícil decidirse ¿verdad?.
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