Contaminación, saturación del tráfico, travesías insufribles, metrópolis colapsadas por el tráfico y por la densidad de la contaminación y la industria automovilística volcandose lentamente hacia los vehículos eléctricos con modestas tecnologías híbridas que en poco contribuyen a mejorar el panorama. Así lo ve el creativo brasileño Eduardo Galvani, del estudio Hemisferio Criativo, que ha ideado un modo de resolver de una toda esta situación.
Su concept se basa en una idea tan clásica ya como el helicóptero o el autogiro de Juan de la Cierva aplicando las modernas tecnologías para convertir su Fly Citycopter en un vehículo cómodo y sencillo de manejar por el usuario. Planea en él sistemas de navegación, despegue y aterrizaje automáticos combinados con una navegación natural controlada por joystic, sistemas de detección de obstáculos y programación de ruta, y un tablero de mandos a modo de pantalla táctil con todos los indicadores de vuelto, altímetro, brújula, indicador de rumbo, velocidad horizontal y vertical…
Para dos pasajeros y capaz de alcanzar los 12.000 pies y una velocidad de de 193 km/h, con una capacidad de carga de 480 litros y cerca de 100 kilos, pesa 1.110 kg y mide 6’34x5,20x5,49 metros. Aunque lo más interesante es que es eléctrico, su batería de iones de litio le dota de una autonomía de 2 horas y media de vuelo que permitiría recorrer cerca de 483 kilómetros. La carga de la batería duraría tan sólo 6 horas y las células fotoeléctricas de su carrocería aprovecharían la energía solar para ello.
Con tan genial diseño Eduardo Galvani reconoce que sólo busca inspirar a la industria para que vean que hay otras posibilidades para resolver las actuales y futuras necesidades en la movilidad urbana, pero a nosotros no nos parecería tan mala idea que su Fly Citycopter se convirtiera en una realidad.
Galería de imágenes
-
1
-
2
-
3
-
4
-
5
-
6
-
7
-
8
-
9
