A pesar de las temperaturas elevadas por encima de los 30°C, de nuevo más de cuarenta mil visitantes aceptaron la invitación de BMW Motorrad y vinieron a Garmisch-Partenkirchen. Y valió la pena. Los puntos fuertes, como el Classic Boxer Sprint o el espectacular Action Lifestyle Show al estilo Misión Imposible dejaron asombrados a todos los que asistieron.
Y mientras los moteros estaban de celebración, llegaron buenas noticias para todos los fans de este mega-evento. Los BMW Motorrad Days seguirán celebrándose en Garmisch-Partenkirchen en los próximos años, ya que el acuerdo se ha ampliado hasta 2018.
Dado que el Classic Boxer Sprint no pudo celebrarse en 2014 por razones logísticas, este año todos los fans estaban emocionados por poder disfrutar estas motos bóxer classic de 2 y 4 válvulas increíblemente personalizadas compitiendo unos con otros al estilo dragster en distancias de 200 metros.
También volvió a participar: Chris Pfeiffer y su espectáculo acrobático. Después de tener que perderse el evento de 2014 debido a lesiones, no había nadie más feliz que el propio Chris Pfeiffer al pilotar de nuevo en la montaña de Hausberg. Chris ha cumplido los 45, pero hace bailar a su BMW F 800 R como si tuviera 20 y fuera de otro planeta.
El Motodrome es el espectáculo de conducción en muro y se ha establecido como uno de los imprescindibles de los BMW Motorrad Days. De día, los pilotos del infierno demostraban sus habilidades desafiando la ley de la gravedad cada hora y por la noche se tocaba rock en vivo en el escenario del Motodrome, un espacio ideal para las motos personalizadas en la zona Custom, delante del Motodrome.
Las pruebas de las nuevas motos BMW, los circuitos de prueba para novatos sin carnet o las rutas por los campos en torno a Garmisch-Partenkirchen estuvieron llenas de participantes y público a pesar del calor.
En otra zona se celebraron también las pruebas de la GS Trophy, aquí los pilotos tenían que enfrentarse a tareas como cruzar un tronco a 33° con una BMW R 1200 GS Adventure.
La búsqueda de la moto con más kilómetros también tuvo una gran acogida, con una gran cantidad de motos participantes. La ganadora fue una R 1150 GS de 2001 con la increíble cifra de 419.261 km en el cuentakilómetros, seguida de una R 1000 GS de 1988 con 370.000 km.
Este año, BMW Motorrad se centró especialmente en que los invitados y los que tenían que quedarse en casa pudieran comunicar sus impresiones sobre los BMW Motorrad Days tan fácilmente como fuera posible. Para ello, BMW instaló un Social Media Lounge sobre la nueva exposición de motos que ofrecía cajas de seguridad para smartphones con enchufe para el cargador, WLAN gratis, una Green Box en la que podías sacarte una foto al estilo de un agente de Misión Imposible sobre una S 1000 RR.
Y naturalmente, un año más, los pilotos de competición BMW que asistieron en un número considerable, firmaron autógrafos en el camión de competición.
Volveremos a vernos, a rodar y disfrutar el año que viene del 1 al 3 de julio de 2016.
Galería de imágenes
-
1
-
2
-
3
-
4
-
5
-
6
-
7
-
8
-
9
